2月动力电池排行榜：比亚迪同比大跌，首次被松下超越落至第三
#111723#<p>依据工信部及格证产量数据，2020年2月共产出新动力汽车11,913辆。依据第一电动研讨院的统计测算，能源电池2020年2月装机量约为596.8MWh，同比降落73.39%，这也是海内能源电池行业持续7个月呈现同比负增加。<p>2月纯电动车型装机558.7MWh，占比93.6%，插混车型装机装机37.7MWh，燃料电池车型装机347.7KWh。
细分市场搭载量片面下跌<p>从车辆细分种别来看，2月装机量几近被纯电动乘用车承包，占2月总装机量的81.2%。该细分市场2月产量为9418辆，装机484.82MWh，环比下滑67.7%。插混乘用车2月产量唯一1858辆，同时因为单车带电量较少，总装机唯一37.71MWh。纯电动客车方面，2月产量为324辆，装机量为59.43MWh，环比下跌85.7%。
<p>纯电动公用车2月产量为295辆，装机量为14.48MWh。
<p>2月三元资料的搭载量为512.1MWh，此中乘用车占比99.3%，三元资料搭载量占总搭载量的85.8%。磷酸铁锂电池仍然以搭载纯电动动客车为主，2月总搭载量为76.6MWh，在月度装机中的占比为12.8%。
特斯拉拉动松下、LG化学挺近TOP5<p>2月唯一27家电池企业实现无效装机，此中单体供给商市场份额在1%以上的共有8家，此中前三位的市场占比分辨为43.25%、20.73%和13.69%。TOP10电池企业共计奉献了市场98.67%的装机量。
<p>2月宁德时期装机量为258.1MWh，同比下跌74.8%，环比下跌80.6，市场份额下滑至43.25%。
<p>松下2月给2363辆特斯拉Model 3供给电池，共装机123.7MWh，超出比亚迪排名第二。
<p>比亚迪方面比拟1月产量下跌了3537辆，装机量也跟着下挫67.5%，以81.7MWh排名第三。
<p>一样给特斯拉Model 3配套的LG化学，2月装机80.4MWh，紧随比亚迪以后，市场份额占比为13.5%。
<p>受疫情影响，2月各种车型产量都有大幅下挫，能源电池搭载量也随之下探。即使是领头羊宁德时期2月搭载量也唯一258.1MWh，客岁宁德时期单月装机最低值也未低于1GWh，此次疫情给能源电池带来的直接影响堪称宏大。
<p>2月宁德时期在乘用车上的装机量为211.7MWh，同比降落78.6%，共为18家乘用车车企、38款车型供货。此中蔚来ES6、 Aion S、北汽EU5等为重要配套车型。从车企角度来看，蔚来汽车、广汽新动力、威马汽车、北汽新动力和华晨宝马是宁德时期2月的TOP5乘用车客户，五家车企分辨奉献了宁德时期乘用车19.9%、18.3%、14.6%、13.2%和8.0%的装机份额。
<p>客车方面宁德时期2月装机量为40.1MWh，同比上涨33.2%。重要配套车企为南京金龙客车制作无限公司和金龙结合汽车产业(姑苏)无限公司，两家占宁德时期客车装机的64.2%。宁德时期在客车上的装机全为磷酸铁锂电池。
<p>比亚迪方面，乘用车仍然全体为比亚迪自用，但因为产量下跌67.1%，仅为1708辆，因而，比亚迪电池在2月乘用车上的装机量唯一75.4MWh，环比下跌66.9%，同比也大幅降落84.3%。重要搭载车型为比亚迪e2、比亚迪秦EV和比亚迪宋EV，搭载量分辨为30.5MWh、9.8MWh和9.7MWh。
<p>客车方面，一样为比亚迪车型自用，2月产量为29辆，搭载量为6.3MWh。
<p>外资电池企业方面，跟着国产特斯拉Model 3的产量再晋升，日本松下和韩国LG化学都进入TOP5。2月Model 3共出产3898辆，此中搭载松下电池的有2363辆，搭载LG化学电池的有1535辆。二者也分辨以123.7MWh和80.4MWh装机量排列二、四位。
<p>2月卡罗拉双擎E+出产66辆，为之配套的SANYO也实现527.3MWh的装机。除了上述三家外资电池企业，跟着北京奔跑E 300eL的投产，SK（爱思开）也开端停止搭载，2月装机量为13.5KWh。<em>本文来自第一电动车网站，本文转载分享。</em>
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