运筹借箸ofo摩拜恢复20元月卡为什么背后揭秘 烧钱大战要到何时

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#117803#­春节后，伴随天气转暖，骑同享单车的人也愈来愈多。许多用户发现，时隔1段时间，当他们再次打开摩拜和ofo利用时，等待着他们的是——收费提示界面。
­摩拜用户反应，本来优惠价格为2元/月的骑行月卡已恢复为原价20元/月，季卡价格也由5元/月调剂为60元/月；ofo用户则发现，免费联名卡和1块钱购买月卡的活动也取消了。
­业内人士指出，此次骑行价格调剂表明，摩拜和ofo欲结束盲目价格战，收费回归理性。
­骑行“不打折”了
­2017年，同享单车“烧钱”大战打得不可开交，骑行赠送红包、骑行优惠券、1周免费骑行等活动1个接1个。
­2017年7月，摩拜推出了月卡和季卡优惠活动，售价低至1折，原价20元的月卡只需要2元，50元的季卡只需要5元。同年8月份，ofo小黄车也推出了1元包月的骑行活动。两家不但在月卡的价格上大肆打折，还在众多活动平台上发放免费骑行月卡和免费联名卡等优惠。“2017年全部下半年，我几近每天骑摩拜和ofo，1次也没花过钱。”1位同享单车忠实用户告知记者。
­对本次月卡价格调剂至20元/月，摩拜和ofo方面均表示，这是正常的商业定价调剂，此番只是恢复原来的标准价格。“只是优惠方式不同了而已。”ofo方面表示，除月卡，用户还可以领取到免费周卡、1元折扣券、8折折扣券等优惠券。“同享单车营收来源目前还是月卡，月卡恢复原价格，回归商业本身，实属正常。”曲速创投高级投资经理刘艳武告知《IT时报》记者。
­“不斟酌竞争因素，低价促销1般主要产生在需求淡季，因此，低价促销本来就是阶段性或临时性的。加上前期低价和免费骑行时间太长，包括摩拜、ofo等在内的众多单车企业都处于亏损式运营，因此，从回归市场理性和商业本质来看，恢复原价也是顺理成章的。”中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧告知记者。
­淘宝商家借“月卡”噱头营销
­“免费月卡作为1种促销策略，既有拉新注册用户的斟酌，也有保持用户使用活跃度的斟酌，但本质都是为了拿更好的用户数据去推动融资。如果社会资本觉得注册用户及活跃用户触顶了，也不会再轻易跟进，对单车企业来讲，没有必要长时间实行低价或免费策略。月卡恢复原价可以挑选出刚性用户。”李俊慧分析。
­《IT时报》记者发现，虽然ofo、摩拜暂停了免费月卡的发售，但是淘宝上，却出现出了1大批同享单车免费月卡的卖家。记者在淘宝中输入“ofo月卡”的字眼，出现了几10条搜索结果，售价低至0.58元，高至15元不等。这些店家真的有ofo免费月卡出售么？
­记者在1家淘宝店中购买了标价为0.58元的ofo折扣券，拍下商品后店家自动给记者发送了1条链接，链接内容则是抽取ofo的折扣券，仅属于商家的营销行动，截至发稿，该商品显示已有465人购买。在淘宝上，类似借用同享单车免费月卡折扣吸引流量的营销噱头存在很多。
­另外，记者还发现，已销声匿迹1段时间的“全能车App”正死灰复燃，1些淘宝网店开始兜售这类App的下载链接。全能车是1款整合市面上主流同享单车品牌的骑行App，目前可以使用其骑行ofo、摩拜、哈罗单车、酷骑单车等产品，目前其月卡售价为5元。对此，北京冠领律师事务所主任周旭亮认为，“全能车”通过搜集大量个人信息在各个平台注册，同时开放新的端口与各个平台对接，对个人用户来讲，涉嫌侵犯他人的隐私权。
­期待和平解决“合并案”
­根据公然资料显示，ofo与摩拜均已有半年多的时间没有新融资进账。ofo的最新1轮融资停留在2017年7月份，由阿里巴巴领投7亿美元。摩拜取得的最新1轮融资则是2017年6月份由腾讯领投的6亿美元。尔后，双方虽然不断有新的融资情况传出，但均未得到公然承认。相较于同享单车初兴起时，众多VC拿着钱排着队等着入场，现在的同享单车仿佛已不复昔日风光。
­刘艳武表示：“目前两家同享单车公司估值均已到达20—30亿美元，在创投圈已被定义到独角兽行列；从投资角度来说，现在的价格已很贵，正常的VC/pE已没有参与其中的价值。只有对大流量有需求的战投机构会感兴趣。而且两家公司如今都不盈利，谢绝合并，谢绝依附大平台，也都还没找到新的商业模式，自然融资不容易。”
­融资情况没有定论，什么时候盈利也是个未知数。此前，ofo、摩拜均遭爆料挪用用户资金，虽然均遭到了双方的否认，但不可否认的是资金问题确切是摩拜与ofo两家当下所面临的头等问题。
­“不论摩拜，还是ofo，都面临较大的运营本钱（车辆投放、消耗及调度保护等），如果没有更多的融资资金进入，长时间免费或低价骑行是不可延续的。因此，此番双方的月卡齐齐恢复原价，应当是多重因素叠加的综合反馈。”李俊慧表示。
­随着同享单车烧钱大战的不断推动，目前已覆盖了12线城市和部份34线城市等同享单车刚需城市，全部市场已趋于饱和。多位投资人曾表态，“惟有合并，才能盈利。”但ofo与摩拜两家的公然态度却其实不偏向于合并。
­“同享单车的烧钱大战已进入尾声，不管是双方管理团队还是投资人都希望能够和平解决。我认为可能有3种结局：1、美团入股摩拜，滴滴加持ofo，展开新1轮的争取；2、滴滴收购摩拜和ofo，垄断单车市场，但是不言而喻阻力太大；3、摩拜和ofo合并，重组管理团队，独立运营。”刘艳武预测。（见习记者 丁晓东）
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