英伟达试图增强其汽车业务 押宝自动驾驶汽车市场-电子发烧友网

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#111723#<p>英伟达（NVIDIA）于几年行进入主动驾驶汽车市场，并吸引了浩繁配合火伴和客户，冀望成为将来的顶级技巧发明者。然而即便经由了这么多年，这位图形专家仍未能充足应用主动驾驶汽车的机遇，由于更辽阔的市场未能准期腾飞。缺乏为奇的是，因为NVIDIA自愿转变策略以攻打主动驾驶汽车市场，因而NVIDIA的汽车营业风波渐变。
<p>而当初，仿佛NVIDIA正在进一步开展。这家芯片制作商在2020年国际花费电子展（CES2020）上宣布了几项主要申明，重申了其对主动驾驶汽车的许诺，并有可能从久远来看加强其汽车营业。让咱们看看为甚么。

<p>NVIDIA盼望成为主动驾驶汽车的推进者
<p>自从NVIDIA初次进入主动驾驶汽车范畴以来，它就转变了其策略。从只出卖芯片到特斯拉（Tesla）之类的产物，图形专家当初专一于为汽车制作商和组件供给商供给端到端处理计划。
<p>这就是为甚么该公司本周在CES上发布将向开辟职员开放其端到端主动驾驶平台DRIVEAV的缘由，以减速主动驾驶汽车的开辟。运输行业的参加者将可能拜访DRIVEAV上经由预练习的深度神经收集（DNN），以及NVIDIAGPUCloud（NGC）容器注册表中可用的人工智能（AI）练习进程。
<p>那末，这将怎样辅助NVIDIA在主动驾驶汽车市场上获得胜利？谜底一开端仿佛很简略：NVIDIA能够成为任何想要开辟主动驾驶汽车的人的首选。这是由于NVIDIA的DRIVEAV平台将使开辟职员可能拜访减速主动驾驶汽车开辟所需的全部技巧。
<p>比方，任何盼望减速主动驾驶汽车开展的人都能够应用NVIDIA的数据核心基本架构和事后练习的人工智能模子。NVIDIA还供给了一种车载盘算机，能够将其装置到车辆中，以履行主动驾驶汽车所需的庞杂盘算。
<p>NVIDIA宣称OEM（原始装备制作商）能够依据本人的需要修正AI模子。这是一个理智的举措，由于假如汽车制作商盼望放慢主动驾驶汽车的开辟速率，他们当初能够应用NVIDIA平台的情势来盘算。
<p>究竟，图形专家当初在这一范畴具有多年的教训，乃至容许汽车制作商在数十亿英里的实在天下情况中对他们的主动驾驶汽车停止虚构测试。因而，NVIDIA当初供给了看似真正的端到端体系。借助NVIDIA云中浩繁客户共??享的宏大AI模子存储库，它能够辅助OEM在主动驾驶汽车上路之前对其停止普遍的测试，同时使它们在应答事实天下中更智能。
<p>主动驾驶是一项长周期投资
<p>NVIDIA采用了勇敢的举动，以吸引更多的汽车配合火伴，并增添应用主动驾驶汽车趋向的机遇。然而，投资者不该该冀望这类举动会带来任何疾速报答，由于NVIDIA临时以来始终在吹捧浩繁配合火伴。
<p>现实上，NVIDIA早些时间曾宣称曾经有370多个配合火伴应用其平台开辟主动驾驶汽车。虽然基数很小，但这并没有致使公司汽车营业的大幅增加。2020财年第三季度，英伟达的汽车营业发明了1.62亿美元的收入，仅占总收入的5％以上。
<p>增加迟缓且不稳固，汽车收入在上个季度急剧降落。
图2：该图表现了NVIDIA汽车营业的增加。数据起源：NVIDIA季度讲演。
<p>同时，专家正告说，虽然在该范畴的投资敏捷增添，但要看到主动驾驶汽车到达黄金时段还须要很长时光。第三方讲演估量，对主动驾驶汽车的投资将从2015年的60亿美元猛增至2018年的600亿美元。然而跟着开辟职员碰到主动驾驶汽车在事实天下中可能面对的挑衅，安排时光表被推延了。
<p>主动驾驶始创企业MayMobility的首席履行官埃德温·奥尔森（EdwinOlson）近来从丰田公司取得了一笔投资，他估量主动驾驶汽车要变得与人类一样好，可能须要16年的时光。
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