才疏德薄ofo摩拜皆取消月卡优惠 月卡资费都已恢复至20元

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#117803#­2016年，同享单车概念出现，短短几个月时间席卷全国，成为资本宠儿；2017年，同享单车企业如雨后春笋般出现，在对12线城市进行了1场地毯式“轰炸”后，死伤惨痛，特别是在2017年下半年，悟空、町町、小鸣、小蓝等小型同享单车企业相继倒下，用户的押金也1去无影踪。
­不过，市场洗牌并未影响到ofo与摩拜的地位，两大巨头仍然在为行业第1的位置争斗不休，为了抢占市场，双方俨然1副要将价格战进行到底的架式，在过去的1年里，节假日免费骑行、部份工作日免费骑行等福利接连不断。
­对消费者而言，同享单车烧的钱越多，他们能享遭到的待遇就越好，在前不久的优惠活动中，摩拜单车只需2元便可骑行1个月，而ofo更酷，直接免费骑行，要是有兴趣的话，还可以参加官方活动来赚钱。
­原以为这场双雄争霸赛还要进行很长1段时间，没想到ofo与摩拜竟双双踩了急刹车。
­近日有很多网友发现，ofo、摩拜已悄悄取消了月卡优惠，目前月卡价格均已恢复正常。
­在摩拜客户端上可以看到，月卡价格已从之前的2元/月的优惠价恢复到了20元/月，包年12个月的价格则是240元，分文未减。而ofo客户端上也显示，包月卡的价格为20元/月。

­业内人士分析称，随着大多数同享单车品牌的销声匿迹，行业竞争也逐渐进入稳定阶段，而头部企业也就无需再打价格战，接下来收费回归理性水平，单车公司也将开始实现盈利。此前摩拜单车投资人黄佩华曾流露，同享单车的营收来源现在主要还是月卡。
­另外，ofo与摩拜捉襟见肘的现金流和不明朗的融资前景，也许也是此次取消月卡优惠的缘由之1。
­资料显示，从同享单车行业诞生至今，ofo与摩拜的融资总额均已超过10亿美元，随着时间推移，烧钱大战愈来愈难以为继，去年年底部份投资者乃至已开始极力推动两家公司走上合并之路。目前合并没有望，盈利自然也就成了头等大事。
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