无人机领域给地面上使用无人系统带来了技术上的飞跃

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#111723#在为都会空域中的种种义务筹备无人机飞翔的框架内，Simplex Interactive已实现了初次同类测试，由一位操纵员驾驶多架无人机。该测试已取得以色列平易近航局的受权。
初次向大众开放的多无人机测试也将在9月6日举办的年度AUS&R 2020无人体系和呆板人技巧集会和展览时期举办。这是由iHLS举行的第九年，这是今年度的重要运动之一。在以色列， COVID-19大风行在空中和空中上应用无人体系带来了技巧上和观点上的奔腾。以色列运输部通过Ayalon Highway公司也开端扩展无人机范畴，宣布了两个新的招标书，以发明这一范畴的技巧。

据iHLS称，曾经很显明，将加入往年大会的公司将展现在这一范畴的真正冲破，该范畴在以色列以致寰球范畴内都取得了越来越多的能源。
Simplex Interactive是以色列第一家取得平易近航局受权的公司，能够试飞一组无人机，此中包含四架飞机，只有一位操纵员，而无需操纵员和飞机之间的直接可视请求。
本周，该公司乃至收到了告诉，该公司曾经博得了Ayalon高速公路、以色列翻新局和平易近航局的招标，该招标是在冠状病毒大风行以后宣布的，约请公司在操纵员的视野以外展现其在无人机操纵方面的才能，用于在都会情况中输送医疗用品。测试估计将很快开端。
Simplex已开辟出开创的批示和把持体系，该体系可通过机载“义务盘算机”将非智能无人机改变为可在指定地位飞翔，在划定的限度范畴内飞翔并自立下降的自立无人机。无人机不依附通信来做出决议并达到目标地，因而它也能够战胜通信和GPS烦扰。
智能把持体系能够接收种种限度和束缚，比方制止在生齿浓密地域和生齿浓密地域上空飞翔，并能够依据限度创立最好飞翔线路，比方在高速公路或空阔地域上空飞翔。
如前所述，这是以色列的首例受权，也是天下上的冲破。以后的法例请求每架无人机都要有操纵员，而且在操纵员和飞机之间必需有视野。这是在以色列及天下范畴内启动无人机交付效劳的艰苦之一。
Simplex Interactive的首席履行官Shay Levy说：“咱们展现的技巧是以色列无人机飞翔的真正冲破。平易近航局授与的受权将使咱们可能停止现场测试，并证实能够在都会情况中以高效、保险的方法将无人机用于种种义务。”
以色列空军无人机部分前担任人，Simplex营业开展副总裁，iHLS的AUS&R无人体系集会主席Ofer Haruvi指出，冠状病毒危急减速了无人机的成熟过程，不管是在技巧方面仍是在这一方面如在法例方面。   tzh
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